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圣盧西亞地圖
圣盧西亞概況
  •   圣盧西亞國土面積為616平方公里。位于東加勒比海向風群島中部,北鄰馬提尼克島,西南鄰圣文森特島。圣盧西亞是座火山島,境內山巒起伏,景色優美。最早居民為印第安人。1639年英國人入侵該島。1651年法國人占領該島。以后英、法長期在此爭奪。1814年根據《巴黎和約》正式將該島劃為英國殖民地。1967年3月,圣盧西亞實行內部自治,成為英國聯系邦。1979年2月22日宣布獨立,為英聯邦成員國。
      圣盧西亞重視文化教育,實行5~15歲義務教育和普及中等教育政策。圣有兩名諾貝爾獎獲得者:1979年經濟學獎得主阿瑟·路易斯;1992年文學獎得主德雷克·沃爾科特。成年識字率女性為82%,男性為81%。主要報刊有: 《聲報》(The Voice),創刊于1885年。每周二、四、六出版。平日發行量約2500份,周末約7000份。圣盧西亞廣播電臺(Radio Saint Lucia):用英語廣播。公私合營,由政府任命的董事會對電臺進行管理,其新聞報道主要為政府服務。海倫電視臺(Helen Television System,簡稱HTS):建立于1982年,屬合股私辦。電視節目主要有新聞、專題、廣告、教育片、紀錄片等。達哈電視臺(Daher Broadcasting System,簡稱DBS):建立于1989年。由圣籍敘利亞人達哈夫婦建立,屬家庭私辦。電視節目有新聞、專題、廣告、教育片等。
      圣盧西亞原為印第安人居住地。17世紀英、法、荷等國開始侵占該島,均遭當地居民的抵抗。1814年《巴黎條約》正式把該島劃歸英國,成為英國殖民地。1958年1月至1962年為西印度聯邦成員。1967年3月實行內部自治,成為英國聯系邦。外交和防務由英國負責。1979年2月22日宣布獨立,為英聯邦成員國。1639年英國人入侵該島。1651年法國人占領該島。以后英、法長期在此爭奪。1814年根據《巴黎和約》正式將該島劃為英國殖民地。1967年3月,圣盧西亞實行內部自治,成為英國聯系邦。1979年2月22日宣布獨立,為英聯邦成員國。1997年,以肯尼·安東尼(KennyAnthony)為首的圣盧西亞工黨上臺執政。2001年12月圣工黨在大選中再次獲勝,蟬聯執政。
      圣盧西亞主張同所有國家保持和諧關系。主張所有加勒比國家緊密團結,加強聯合,超越語言、面積、貿易、政治傳統、外交等方面的差異,通過雙邊和多邊協定深化地區和次地區一體化。支持聯合國改革,主張將聯合國的資源更多地用于發展中國家。認為全球化對發展中國家弊大于利。強調外交為經濟服務,認為經濟事務尤其是貿易對國際關系起主導作用,要求圣外交部所有駐外機構把為圣創造貿易和投資環境作為工作重點。強調維護國家主權和民族尊嚴。截至目前,圣同76個國家建立了外交關系,是東加勒比國家組織(OECS)和加共體(CARICOM)成員國。中國、法國、英國、古巴、委內瑞拉、墨西哥等國在圣設立了外交機構。東加勒比國家組織秘書處也設于圣首都卡斯特里。
      圣盧西亞現代旅游業始于60年代,隨之而來是英國的大批旅游團隊及一批大型酒店的建設。膳宿設施大部分(60%以上)由大型全功能的酒店提供,余下的則是小型旅店。旅游設施集中在島西北岸,濱臨加勒比海;小部分位于蘇弗雷。島上有兩個機場,位于北部卡斯特里的查理士機場起降加島各國的航班,位于南部維爾堡國際機場起降歐美航班。近年來,由于圣政府對首都卡斯特里港口泊位進行了升級改造,現可停靠新型的大游輪,游輪到港數量增加。圣旅游部負責制訂和實施旅游政策和計劃,圣旅游局是經議會批準成立的旅游公司,負責旅游市場的開發。圣酒店旅游協會及工商會則代表私人業主的利益。據估計,圣旅游業及其相關的服務業從業人員約1萬人。
      農業和旅游業在圣盧西亞國民經濟中占主要地位,農業以香蕉種植業為主,主要出口到歐盟。糧食、食品和許多日用品不能自給,大多從美國進口。近年來旅游業發展迅速,是圣主要的外匯來源。2005年圣國內生產總值(按固定不變價格計)4.96億美元,比上年增長5.4%,人均GDP為3006美元,通貨膨脹率為3.9%,匯率為1美元合2.7東加勒比元,失業率為18.7%。2005年制造業產值增長10.2%,產值達到1.567億東加元。主要生產出口型的輕工業產品,如肥皂、椰油、朗姆酒、飲料及電子裝配、服裝等。近年來,建筑業發展較快,2005年建筑業產值增長10.4%,政府對建筑業的支出為1.345億東加元,比上年翻番。為促進工業發展,政府計劃將南部的維約堡建成自由工業區。1/3的就業人口從事農業勞動。主要農產品是香蕉,也是其出口外匯收入主要來源,還有椰子、可可、香料等。2005年香蕉產量為30007噸,比上年降低了36.2%,出口收入為4150萬東加元,同比降低了23%。畜牧業產值增長2.1%。
      圣盧西亞公路總長1155公里。2005年全國注冊機動車共有44167輛。2005年交通運輸業占國內生產總值的10.9%。卡斯特里港和維約堡港是重要的進出口口岸。北部有一地區性機場,南部有一國際機場,有定期直飛北美、英國和法國的航班。2005年經常項目收入達到5.956億東加元,比上年增長7%;經常項目支出達到5.127億東加元,比上年增長6.2 %。2005年度財政赤字2607萬美元,年末外匯儲備為1.13億美元,外債總額3.88億美元。每年均有商品貿易逆差,出口以初級農產品為主。進口糧食、食品、石油、機械及其他工業品和日用品。但服務貿易有較大順差。主要貿易對象是美國、英國、加拿大及加勒比共同體成員國。圣經濟對外貿的依存度很高。自獨立以來,圣從四個洛美協定獲得總額為1940萬歐洲貨幣單位(ECU)的援助。2002年3月,加拿大政府通過總部設于圣盧西亞的“加勒比經濟競爭力計劃署(CPEC)”為向風群島四國提供14.3萬加元援助,用于對本地區制造業人員進行職業培訓。2004年,歐盟向圣提供6110萬東加元,加勒比開發銀行向圣提供貸款6830萬東加元,法國發展機構提供120萬東加元貸款,世界銀行提供2910萬東加元貸款。
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